08 - 08 - 2026
Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
 

2 października 2012

Nowe zatoki autobusowe, zieleń drogowa przy ul. Otłoczyńskiej, kolejne odcinki betonowych krawężników, montaż torów ślizgowych na placu montażowym. W połowie września budowniczowie nowego mostu w Toruniu mieli pełne ręce roboty.

W ostatnich tygodniach roboty drogowe koncentrowały się bardziej na placu budowy po lewej stronie Wisły. Wykonywano nasypy przy przyczółkach obiektów inżynierskich. Realizowano nowe zatoki autobusowe o nawierzchni z kostki kamiennej. Na odcinku ul. Rypińskiej ustawiono 260 mb betonowych krawężników. W ciągu ul. Otłoczyńskiej plantowano skarpy i nasadzano zieleń drogową. Po prawej stronie Wisły ustawiono obrzeża betonowe w odcinku Szosy Lubickiej na podsypce cementowo – piaskowej.

W obrębie mostu głównego trwało szalowanie, zbrojenie i betonowanie kolejnych sekcji trzech podpór mostu. Przygotowano i ułożono również kolejne kosze gabionowe wokół podpory centralnej mostu. Na placu do scalania i montażu wykonano tory ślizgowe, przy użyciu których zwodowane zostaną scalone łuki mostu. Na tym terenie skonstruowano również platformę montażową dla dźwigu, a także wykonano rusztowania i podpory tymczasowe.

Na estakadach lewobrzeżnych w ostatnim tygodniu montowano pozostałe sekcje elementów stalowych i spawano blachy nadłożyskowe. Na estakadach i łącznicach prawobrzeżnych montowano i spawano konstrukcje stalowe kolejnych elementów konstrukcji. W tunelu pod Placem Daszyńskiego zbrojono, deskowano i betonowano ściany i strop, wykonano wykopy pod płyty przejściowe oraz płytę denną.

W minionym tygodniu na budowie nowego mostu w Toruniu zużyto 1270m3 betonu i 100 ton stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało w sumie 395 osób mając do dyspozycji 128 sztuki ciężkiego sprzętu budowlanego.

Zrodlo

Consola de depuración de Joomla!

Sesión

Información del perfil

Uso de la memoria

Consultas de la base de datos